三義舊山線十六份文化館_重覆了

勝興火車站是日本木造火車站的典型，樑柱都用榫頭銜接，不用鐵釘，柱簷的矛頭、鋸齒也不常見，據說是因為在風水師眼中，勝興火車站位於地理上的虎穴，日本為了防地方知識份子出頭，在蓋車站時特別加上的制煞手法，但地方還是出了不少博士、工程師。舊山線三義路段除了最高的車站，還有台灣鐵路最陡、最彎鐵路的紀錄。